TRANSQUADRA 2008 2009
Course transatlantique à la voile, en double ou solitaire, pour les amateurs de plus de 40 ans.
Première étape Saint Nazaire France - Funchal Archipel de Madère
24,5 nœuds dans un fauteuil !
Le Kaïdoz 31 « Luhona » mené de mains de maîtres par Bernard de Ravignan et François Petit se classe 3ème en temps réel de la première étape Saint Nazaire-Madère en catégorie double sur 79 concurrents.
Dès le départ, nous savions que nous étions en présence d'un cocktail explosif. Nous avions un équipage aguerri et particulièrement solide, puisque lors de la dernière Transquadra, Bernard avait recueilli François à son bord, après que le bateau de ce dernier eut sombré au milieu de l'Atlantique.
Ils disposaient pour cette nouvelle édition du Kaïdoz 31, voilier au concept radical et au look ravageur.
Si au départ de St Nazaire, ils captaient l'attention, à l'arrivée à Funchal, ils forcent l'admiration.
En raison d'une option météo mûrement réfléchie, ils sont allés chercher très à l'ouest une bascule de vent, dans un long bord de près. Pointé 54ème au troisième jour de course, après avoir subi des conditions de mer difficiles, la bascule de vent était au rendez-vous. Ils ont alors commencé leur spectaculaire remontée au classement, le long des côtes portugaises.
Durant 4 nuits et 4 jours, avec intelligence et hargne Bernard et François ont fait glisser cette merveilleuse carène dessinée par le Groupe Fauroux. Ils ont même atteint la vitesse vertigineuse de 24.5 nœuds sous spi, pour un voilier monocoque de 31 pieds. Phénoménal !
Le rythme a été tel qu'ils ont terminé troisième en temps réel de leur classe à seulement 15 minutes derrière le second équipage.
Bernard et François, lors de cette première manche, ont fait la démonstration de leur immense talent et de leur ténacité de battant. Ils attendent aujourd'hui avec impatience le départ de la seconde étape qui devrait se jouer au portant dans un alizé de 20 à 25 nœuds, là où le Kaïdoz 31 a prouvé qu'il donnait le meilleur de lui-même. Classé 15ème en temps compensé à seulement 20h du premier, de grands espoirs leur sont permis.
En janvier 2009 lors de la deuxième manche Madère-Le Marin en Martinique, ils vont faire parler la poudre, c'est promis.
BILAN:
Après les 1 200 premiers milles de cette course, l'équipage était ravi de la solidité et du niveau de confort procuré par les coussins.
Sous les actions conjuguées de l'humidité ambiante, de la station assise continue, des mouvements et des chocs répétés du bateau, traditionnellement une telle course d'endurance s'accompagne de pathologies douloureuses bien connues (traumatismes musculaires, irritations de la peau, esquarres, etc..) qui transforment les fins de course en véritable calvaire pour les équipages.
Avant le départ de la Transquadra 2008, chaque participant s'est vu offrir un coussin étanche de cockpit Luhona. A l'arrivée à Funchal, tous ont été conquis et enthousiasmés par ce nouveau produit et aucun ne souffrait de ces maux.
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